Suzuki RG110 Lion Suzuki: Kejuruteraan Jentera Perlumbaan
Dalam dunia Malaysian Cub Prix dan Asia Road Racing Championship yang sangat kompetitif, setiap perincian pada sesebuah jentera perlumbaan memainkan peranan penting. Bagi pasukan Lion Suzuki, Suzuki RG110 dibangunkan dengan penekanan khusus terhadap kestabilan chassis, ketepatan kawalan dan keyakinan pelumba.
Antara ciri menarik RG110 ialah keupayaannya menawarkan pengendalian yang tepat dan stabil tanpa bergantung kepada steering damper, iaitu komponen yang lazim digunakan pada banyak jentera perlumbaan lain.
Sebaliknya, sebahagian besar kestabilan RG110 datang daripada binaan chassis yang diperkukuhkan dengan teliti. Ketegaran struktur tambahan membantu mengekalkan kestabilan dan konsistensi apabila jentera diperah hingga ke hadnya ketika mengambil selekoh serta melakukan hard braking pada kelajuan tinggi.
RG110 turut dilengkapi dengan braced swingarm, yang direka untuk meminimumkan flex yang tidak diingini ketika menerima beban tinggi yang terhasil sepanjang perlumbaan terutamanya ketika mengambil selekoh. Dengan mengawal pergerakan chassis dan swingarm, setup ini membolehkan pelumba mengekalkan hubungan yang lebih konsisten dan boleh dijangka antara jentera dengan permukaan litar.
Perincian seperti ini mungkin kelihatan kecil, tetapi dalam dunia perlumbaan, perbezaan antara jentera yang baik dengan jentera yang benar-benar kompetitif sering terletak pada keputusan kejuruteraan yang terperinci seperti inilah.
Jentera RG110 No. 5 — Mohamed Mega
Suzuki RG110 dengan nombor perlumbaan 5, ditunggang oleh Allahyarham Mohamed Mega ketika Asia Road Racing Championship 1999.
Selain memiliki livery perlumbaan yang tersendiri, jentera ini turut mewakili satu era apabila motosikal 2-lejang berkapasiti kecil dibangunkan ke tahap yang sangat tinggi bagi menghadapi persaingan perlumbaan serantau.
RG110 bukan sekadar motosikal berkapasiti kecil yang diubah suai untuk perlumbaan. Ia merupakan sebuah jentera kompetitif yang dibangunkan dengan perhatian serius terhadap ketegaran cesi, sistem suspensi dan maklum balas dari pelumba adalah sama pentingnya dengan prestasi enjin.
Tonton Video Tribute Mohamed Mega : https://youtu.be/QGF2mnFdPmM?si=ZeKJadqvbU9wdbLP