Motosikalisme
Berita

Suzuki GSX-10R – Generasi Baharu dari Hamamatsu

Ditulis oleh Redzuan Ramesh Reading time: 2m

Suzuki telah memperkenalkan GSX-10R di EICMA 2026. Berasaskan GSX-S1000, motosikal sukan baharu ini memasuki segmen NextGen Suzuki dan berada satu tingkat di bawah GSX-R1000 dalam barisan model.

Reka Bentuk

GSX-10R tampil dengan bodi yang sepenuhnya baharu dan ramping, lengkap dengan lampu depan LED serta winglet aerodinamik di kedua-dua belah. Fairing sengaja mendedahkan sebahagian enjin, mempamerkan unit K5 yang tersohor.

Enjin dan Prestasi

Enjin K5 kini mematuhi peraturan Euro 5+ dan menghasilkan 152 hp serta 106 Nm tork.

Elektronik

Untuk memaksimumkan prestasi tersebut, Suzuki melengkapkan GSX-10R dengan pakej elektronik yang menyeluruh. Ini termasuk kawalan daya tarikan, sistem anti-wheelie Lift Limiter dan Roll Torque Control. Inovasi sebenarnya ialah Slide Control, yang membantu mengawal gelinciran roda belakang. Penunggang turut mendapat tiga mod kuasa, Launch Control dan Engine Brake Control System.

Kelengkapan standard turut merangkumi kawalan pelayaran (cruise control), pengehad kelajuan dan Brake Hold Control System, yang membantu penunggang ketika bergerak di cerun.

Casis dan Suspensi

GSX-10R dibina di sekeliling rangka twin-spar aluminium dengan swingarm aluminium. Suspensi terdiri daripada fork depan 43 mm yang boleh dilaras sepenuhnya dan monoshock KYB yang boleh dilaras sepenuhnya di bahagian belakang, manakala peredam stereng (steering damper) berkawalan elektronik dipasang di bahagian depan.

Satu butiran menarik ialah tayar belakang, yang berubah daripada 190/50 pada GSX-S1000 kepada profil 190/55.

Warna

GSX-10R ditawarkan dalam tiga skema warna: biru, hitam dan merah.

Spesifikasi Utama

  • Model: Suzuki GSX-10R
  • Segmen: NextGen (di bawah GSX-R1000)
  • Platform: Berasaskan GSX-S1000
  • Enjin: Unit K5, mematuhi Euro 5+
  • Kuasa: 152 hp
  • Tork: 106 Nm
  • Rangka: Twin-spar aluminium
  • Swingarm: Aluminium
  • Suspensi depan: Fork 43 mm, boleh dilaras sepenuhnya
  • Suspensi belakang: Monoshock KYB, boleh dilaras sepenuhnya
  • Peredam stereng: Berkawalan elektronik
  • Tayar belakang: 190/55 (GSX-S1000: 190/50)
  • Pencahayaan: Lampu depan LED
  • Aerodinamik: Winglet di kedua-dua belah fairing
  • Mod kuasa: 3
  • Elektronik: Kawalan daya tarikan, Lift Limiter (anti-wheelie), Roll Torque Control, Slide Control (kawalan gelinciran roda belakang), Launch Control, Engine Brake Control System
  • Bantuan penunggang: Cruise control, pengehad kelajuan, Brake Hold Control System (bantuan mula di cerun)
  • Warna: Biru, hitam, merah

Powered by